- 高雄市長陳菊提出城市願景─「進步、宜居、幸福的高雄」
陳菊指出,為強化道安工作之作為,市府推動大型車加裝行車視野輔助系統、無號誌路口各行車方向停車再開管制、成型反光標線、標線型人行道、太陽能警示設施、彩色鋪面行人穿越道線、酒駕執法,市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士並實施全天開頭燈等提升道路安全與維護交通秩序之專案,廣獲民眾好評。
陳菊說,由於高雄市使用汽機車的民眾比例仍然很高,相對的行車風險也更大,為了改變市民使用私人運具的習慣,擴大公共運輸使用,市府在105年推動民眾使用公共運輸系統上做了非常多的努力。
陳菊舉例,2016年推動候車亭設置公車動態資訊LCD、場站設置互動式智慧螢幕、4Gwifi公車專案、建置公車前後門驗票機等提升基礎設施;積極推動公車進校園、闢駛鳳山左營快線、公車業者自主加班等擴充路網;引進雙層巴士、闢駛西城快線電動公車、復康巴士增至145輛、低地板公車增加52輛、無障礙計程車增加72輛等多元運具服務,去年公共運輸運量達1億2千8百63萬人次。
在酒駕防制部分,2016年共取締酒駕違規11,878件,讓酒駕事故死亡人數減少6人、受傷人數減少186人,未來仍將持續加強執法密度與強度,有效降低肇事率。
展望未來,水岸輕軌建設及鐵路地下化工程將陸續完成,結合現有捷運紅橘線,高雄市將進入一個以公共運輸為導向的無縫運輸新階段,讓民眾搭乘公共運輸更便利,交通也更安全。
陳菊強調,市府2017年10月在哈瑪星地區舉辦「2017生態交通全球盛典」,生態交通的精神是對社區既有生活環境檢視與評估,透過街道環境美化、閒置空屋活化、社區空間綠化、行人安全通行環境改善,並引入創新、低碳運具,滿足居民移動需求同時兼顧環境保護,讓高雄市成為「進步、宜居、幸福的高雄」。